運輸功能是現(xiàn)代物流七大基本功能之一，占據(jù)很重要的地位，運輸成本在整個物流系統(tǒng)中所占的比重也很大，運輸成本的有效控制對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用?，F(xiàn)如今除了工資沒漲其他都漲價了，其實不然物流這幾年也沒有漲價，柴油價格不斷創(chuàng)新高，工人工資越來越高，倉儲成本越來越大，道路費用連年看漲，國內物流業(yè)成本居高不然已經成為普遍現(xiàn)象。

物流專線運輸業(yè)務的成本主要有兩方面，一個是運輸成本，還有倉儲成本，目前對于考慮到物流成本的問題的企業(yè)多是倉儲問題導致的物流成本過載。

那么就給各位提供10項小妙招，控制你的物流成本！那么如何才能有效降低物流成本？在降低成本之前必須知道物流成本的構成因素，只有找到問題的根源我們才能知道如何下手，才能準確的對癥下藥，才能進一步降低物流專線運輸業(yè)務的成本。
1、可以考慮利用物流外包給第三方物流公司的方式，降低企業(yè)投資成本，企業(yè)將物流外包第三方最大的好處在于縮短商品運輸時間，運輸距離等。同時可以減少商品在周轉過程中產生的額外費用。

2、運輸、和倉儲是目前物流行業(yè)最大成本支出。倉儲有多種解決途徑不一一列出，不同的公司可以根據(jù)自己的實際情況進行調整，可以依托第三方，也可以托管給專門的公司代為經營。

3、運輸受外界因素影響比較大，建立在不受外界因素的影響的前提下， 根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展情況，和市場行業(yè)變動通過提高運輸效率，減少貨物運輸次數(shù)，達到車動貨滿的效果。提高貨運車輛的裝載率， 選擇最佳的運輸時間合理有效的安排車輛，可以極大的降低運輸成本。

4、必須依靠信息化對整個物流過程進行有效的管理，增加全體員工的節(jié)約意識，從源頭上上下同心杜絕不必要的支出。從源頭入手多臺宣傳企業(yè)信息，或者抓取求購企業(yè)信息，建立長期合作關系，多種推廣方式雙管齊下通過業(yè)務量的增加，減少設備和車輛的空置，弱化總成本提升總體收益。

5、企業(yè)管理方面需加強職工成本管理的意識，把降低運輸成本理念灌輸?shù)钠髽I(yè)所有相關部門，從企業(yè)研發(fā)，生產，銷售，售后等多環(huán)節(jié)入手，對合作企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者等多維度考慮，對于產品的整個銷售周期內的所有環(huán)節(jié)進行深挖。

6、避免過度包裝，運輸過程中物流消耗的包裝也是一筆不菲的費用，對于物流過程中的材料、店里、燃料等常規(guī)消耗進行嚴格掌控。減少運輸過程中相關人員的辦公費用和差旅費用， 合理計算物品存儲過程中一些設備合理損耗的折舊費用。考慮貨款結算周期內銀行貸款或貨款利息等相關情況。

7、想減低物流專線運輸業(yè)務的成本，必須考慮運輸次數(shù)，倉儲成本，避免空車運輸。實現(xiàn)高效率的配送來降低物流成本。物資常規(guī)消耗、公司的人員構成、倉儲運輸裝卸過程中的不必要費用， 過度包裝、設備的折舊費用都需要嚴格掌控。

8、在運費、運距及生產能力和消費量都已確定的情況下，可充分運用運籌學、管理數(shù)學中的線性和非線性規(guī)劃技術、網絡技術等解決運輸?shù)慕M織問題，制定科學合理的運輸計劃和方案；運用“送奶線路”、定制化運輸?shù)确椒ê褪侄危侠碓O計運輸網絡。

9、現(xiàn)代物流的開展離不開現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)。信息技術的關鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準確性，實現(xiàn)信息的共享，有效減少冗余信息傳遞。通過運輸管理系統(tǒng)（TMS）和其他管理信息系實現(xiàn)有效對接，可使運輸環(huán)節(jié)作業(yè)或業(yè)務處理準確、迅速。

10、加強物流運輸管理和操作人才的培養(yǎng)。人才是企業(yè)最重要、最有活力、最寶貴、最能給組織帶來效益的資源，他將決定其他資源功能的發(fā)揮，是一種潛在效益。物流企業(yè)要發(fā)展，實現(xiàn)現(xiàn)代化物流，就必須重視物流人才隊伍的建立。通過內部培養(yǎng)和外部引進的方式，培養(yǎng)人才、使用人才、留住人才。通過他們所掌握的先進知識、理念和技術以及努力工作，實現(xiàn)物流專線運輸業(yè)務的優(yōu)化、效率的提高和成本的降低。