物流專線顯示，廣州平均租金為31.85元/㎡，較上月上漲0.41%；2019年12月物流云倉數(shù)據(jù)顯示，廣州平均租金為31.72/㎡，環(huán)比上漲0.95%。一般倉庫和物流園區(qū)的增加基本同步。對于集貨能力強的物流園區(qū)來說，專線地攤的租金遠高于標(biāo)準(zhǔn)的一般倉庫。目前濟南專線平均攤位6萬元左右，甚至有的專線物流都是臨時大棚，擺攤成本接近5萬元左右。
運輸成本占60%以上，運力市場波動變化非常明顯。
對于沒有自購能力的專用線企業(yè)，利用外調(diào)車輛和租用車輛，可以用2016年前的貨運量支撐專用線成本。但GB1589頒布后，上車量逐漸增加，導(dǎo)致車輛飽和過度，運價越來越低，運價越來越低，專線的利潤空間逐漸從高利潤區(qū)滑向相對高利潤區(qū)。